新年近在眼前，准备回老家过春节的人早已归心似箭，但是春运车票难买却成为返乡路上的一只“拦路虎”，因此，寻找同路人拼车返乡悄然兴起。记者在一些网络论坛上看到，各类拼车信息五花八门，其中不乏一些3000公里的“超长途拼车”。

　　“超长途拼车”增多

　　“春运高峰又来了，买票难啊。如果你和我一样着急回家又买不到票，那么就让我们一起搭车回家吧！”

　　最近，在沪上一些拼车网站上，类似这样的帖子一下多了起来。据上海某拼车网站的工作人员介绍，今年春节前拼车帖子特别多，以该网站为例，最近每天新发布的拼车信息约为每天300条，是去年的两倍多。

　　往年人们拼车的线路以中短途线路居多，今年则有很多1000-2000公里甚至接近3000公里的“超长途拼车”，据沪上某拼车网站统计，超“长途拼车”信息已超过拼车总数的10%。

　　一位2月11日拼车回哈尔滨的王先生告诉记者，此次拼车回家路上共花了27个小时，车主是哈尔滨人，一路上3位“拼客”与车主相处融洽，每人支出600元，比火车硬卧票价稍贵，但仍在可承受范围之内。他决定2月24日回上海时也采取拼车的方式。

　　拼车价格“雾里看花”

　　尽管拼车回家过年红红火火，但当记者昨天以乘客的名义咨询了几位拼车车主后，却发现一些车主所开出的价格比较模糊。

　　一位准备在2月15日从上海开车至江西的车主告诉记者：“一共要搭3个人，只要交300元车费，其他的什么也不用管。”但当记者进一步询问这300元都是什么费用时，车主回答也挺含糊：“包括油费、过路费、汽车折旧费等等，具体也说不清。”另一位前往河南的车主说，车子可以搭乘4个人，平摊下来每个人三四百元，具体多少见面后还可以再商量。经过比较后发现，这些拼车费用已接近或高于火车软卧票价。

　　在问及行车安全问题时，拼车车主都以“驾驶经验丰富”自居。一位准备前往南京的车主称：“我有10年驾龄了，你尽管放心好了。”但当记者问到能不能提供安全方面的合同或协议时，所有的车主都表示无法提供。一位车主说，“如果你不放心的话，自己买保险也可以。”

　　律师：拼车前可签合同

　　一些长途客运企业人士告诉记者，正规长途运输企业的车票票价包含车辆保险和人身保险费，而拼车途中一旦发生意外责任很难界定。

　　为了解决价格和安全方面的隐忧，上海汇业律师事务所吴冬律师建议，拼车双方最好还是事先签订一个书面协议，并要求车主以相应结算凭证为依据进行付费。

　　同时，为了保证拼车安全，拼车者应该仔细选择车主，了解对方的开车习惯。还可以在合同中明确一旦发生事故的责任如何承担。

　　除此之外，车主方还应该提供相应的商业保险，比如第三者责任险、车内人员的安全险等。