3月18日，对华晨汽车，乃至中国自主汽车品牌来说，都是一个值得纪念的日子。在这一天，国人终于拥有了带涡轮增压技术的自主品牌轿车。虽然这仅仅是一个开始，但1.8T的中华轿车无疑为中国的汽车历史添上了浓重的一笔。虽然它们的身上还存在着这样或那样的问题，但有谁又是生来完美呢？对1.8T的尊驰和骏捷来说，它们更像是一个时代的先驱，它们所要肩负的使命，就是要在不完美中逐渐完美，在不断地修正中为后来者积累经验。

　　很遗憾，目前1.8T骏捷还没有商品车在售，因此只能先测试一下尊驰1.8T的性能了。

　　1.8T发动机是最大的看点，但实际体验下，ZF的4速手自一体变速器并不能将它的实力完全发挥出来，期待6速手动变速器能做得更好。

　　先看发动机参数，这款标号为BL18T的发动机排量为1.793L，直列4缸排列、16气门双顶置凸轮轴、废气涡轮增压中冷、顺序多点电喷，最大功率为125kW/5500rpm，最大扭矩为235N?m，升功率达到69.74kW/L，在2000rpm开始直到4500rpm都能获得最大扭矩输出，百公里理论油耗6.6L。

　　对比一下帕萨特领驭上的1.8T发动机参数。领驭搭载的1.8T发动机排量1.781L，直列四缸、20气门双顶置凸轮轴、涡轮增压中冷，最大功率110kW/5700rpm，升功率61.7kW/L，最大扭矩210N?m/1700-4600rpm，百公里理论油耗6.3L。单从数据的角度上来看，华晨的这款BL18T发动机动力指标要比帕萨特上的大众1.8T发动机要更强一些。

　　由于6前速手挡的尊驰还没有到店，所以我们还是来看看目前与BL18T匹配的4速手自一体变速器。这款代号为4HP－20的自动变速器由老牌厂商德国ZF公司在1995年推出，曾被广泛用于雪铁龙、奔驰、标致、雷诺等众多车型，由于带有Tiptronic手自排功能，这款变速器在当时还曾被看作是高档车的标志。但是，客观地说，在目前5速普及，6速日益增多的情况下，这台4速变速器早已经风光不再。相对来说，4挡设定的齿比，注定了整车在中后段的再加速能力上的缺憾，这将不可避免地影响到整个动力输出的表现。在实际体验时，笔者也验证了这一点，在机场高速上刻意尝试80km/h的再加速能力，座下的尊驰显得有些疲累，没有给我们带来意外的惊喜。相对于领驭的5速手自一体变速器对大众的1.8T发动机来说，4HP－20并不能将BL18T的性能完全发挥出来，因此，笔者更期待6速手动变速器的表现。

　　外观的细微调整和内饰上的着重改变让人看到了厂家的努力，但不能否认，在内饰的做工上，尊驰还有很长的路要走。

　　外观上的变化并不多，主要有三处，其一是前保险杠，改进后的整体线条更加硬朗，新款的雾灯与大灯协调一致，刻意加大的中网有向高档车看齐的趋势。其二是车门（包括车窗玻璃周围以及车门防擦条）上增加了整体式铝合金饰条，看上去更加美观了一些；其三是对外后视镜进行了改良设计，修改后的外后视镜线条更加清晰、硬朗了一些。

　　相对于外观，07款尊驰内饰的改动就要大得多。首先，原来反光较为严重的浅色中控台饰板被换成了深色，这样一来，整个车内的明暗度有了一定的变化，而且对驾驶时的视线的优化也有很大帮助。其次，整个中控台进行了重新设计，原来贯穿整个中控台的左右对称防木条纹饰板被取消，而钛银色的涂装在音响及空调调节区域被大面积使用。再次，所有的空调出风口都由原来的长方形改成了现在比较流行的圆形，对于整个内饰气氛的活跃也起到了相当的作用。还有，原来尊驰门内扶手上扬，而且车窗电控区域过于靠后的问题在现在也得到了改观，新内饰采用了前伸概念，按钮的位置相对靠前了许多，较大程度地提高了舒适度。最后一项比较明显的改变就是更换了新界面的车载音响和空调控制器，虽然说在功能和样式上仍不能算是先进的产品，但和整个中控台的风格还算是较为统一。

　　客观地说，尊驰在整个内饰的做工上还有太长的路要走。虽然此次07款版本在内饰上刻意改良了很多设计的细节，花费了不少的心思，但仍然存在着一些相对粗糙的内饰件。尤其是方向盘，塑胶质地的盘圈手感偏硬，而且直径偏细，把握起来毫无高级感。新换置的音响操控面板也显得较为廉价，液晶屏上的数字不够清晰，而且背光缺乏足够的衬托。

　　1.8T发动机推出的最大意义在于提高品牌的价值。当然，在尊驰和骏捷身上经历磨练后，那逐步成熟的发动机技术，也将成为那些中华轿车后继者们的福音。

　　BL18T发动机在尊驰和骏捷身上推出有两层含义，一是提高华晨品牌的含金量，让世人对华晨更有信心，对中华品牌更加认同。而另一点，则是将这两款目前的当家车型作为试验品，用以检验1.8T发动机的稳定性与耐久性。毕竟车厂的试验再详尽，再细致，也比不了真正在市场中的考验。而在小批量投入使用中后，车厂能够根据用户的反馈对这款发动机以及变速器的匹配做出不断的修正与调整，等到这一动力总成逐步完善后，再用于后续的其他车型，比如M3跑车，到那时，凭借过硬的品质保证，以及更为廉价的成本，新车型将更容易在市场上站稳脚跟。